美國媒體Bleacher Report最近發(fā)表了一篇文章，談到了洛杉磯快船在休賽期的打算。Bleacher Report認(rèn)為，快船必須補強球隊的后場實力，并且為球隊的后場核心詹姆斯-哈登（James Harden）減輕負(fù)擔(dān)。快船在休賽期最大的擔(dān)憂是沒有辦法減輕哈登的負(fù)擔(dān)。
哈登在本賽季常規(guī)賽結(jié)束時的總出場時間排名聯(lián)盟第5位，他的三分球中無人助攻的比例相較于上賽季也是呈現(xiàn)出了大幅度的提升。根據(jù)BBall Index的數(shù)據(jù)顯示，哈登的真實使用率（該數(shù)據(jù)考慮了助攻＆潛在助攻）高居聯(lián)盟第10位。對于一個已經(jīng)年滿35歲的球員來說，這簡直是個令人難以承受的工作量。快船絕對不應(yīng)該在哈登36歲的這一年再讓他過度消耗體力了。要知道，哈登上賽季僅缺席了3場比賽，他的場均出場時間高達(dá)35.3分鐘。
博格丹-博格丹諾維奇（Bogdan Bogdanovic）和諾曼-鮑威爾（Norman Powell）是快船陣容中為數(shù)不多的兩名具備一定的持球能力的球員，他們在場上時也能夠為哈登減輕一些進(jìn)攻方面的壓力和負(fù)擔(dān)，但是這顯然還不夠?？茟?倫納德（Kawhi Leonard）的出勤率和傷病隱患始終是一個未知數(shù)，而且球隊也明顯在采取一些措施來控制他的出場時間以及在場上的球權(quán)，每次他上場時球隊也會減少他的使用率。
哈登在今年夏天雖然手握球員選項，但是看起來哈登并不會執(zhí)行球員選項。不過快船應(yīng)該還是會以一個合理的價格與哈登完成續(xù)約，哈登也能夠得到小幅度的漲薪。在簽回哈登之后，快船在奢侈稅方面應(yīng)該還有不少的操作空間，大部分甚至是全部的中產(chǎn)特例都應(yīng)該能夠順利用上。Bleacher Report，如果快船能夠保持這種操作方面的靈活性，那么這筆錢就應(yīng)該花在能幫助組織進(jìn)攻的其他人身上，快船必須要為哈登找到一名合適的替補。
在本賽季的NBA常規(guī)賽中，哈登在82場比賽中總共出場79次，場均出場時間達(dá)到了35.3分鐘，場均數(shù)據(jù)為22.8分5.8籃板8.7助攻1.5搶斷0.7蓋帽，還有4.3次失誤和2.1次犯規(guī)，投籃命中率41%，三分命中率35.2%，罰球命中率87.4%，到了季后賽，哈登總共出場7次，場均出場時間達(dá)到了39.4分鐘，場均數(shù)據(jù)為18.7分5.4籃板9.1助攻1.3搶斷1蓋帽，還有3次失誤和2.3次犯規(guī)，投籃命中率43.6%，三分命中率36.4%，罰球命中率81.8%。到了下賽季，快船能否為他找到一名合適的替補，他的出場時間能否得到減少呢？
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